Datum: Saturday 31 March 2007 om 17:09:16  
avatar

wicked-b
Gepost: 1580
Offline
mitch3ll schreef:

was meer de massel dat schumager ze been brak 1999 dacht ik
en hij is denk ik ook gewoon te oud



hakkinen is nooit een topper geweest aleen in 98 en 99 was de mclarenb zoveel sterker dan de rest. daarna bakte die der niks meer van en daarvoor was t ook maar een middelmatige rijder
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 6 May 2007 om 19:38:45  
avatar

miss_tahnee
Gepost: 6
Offline
ik vind het helemaal geweldig.!hoe harder hoe beter! 8-)
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 14 May 2007 om 08:28:29  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
BARCELONA - Felipe Massa toonde zich de allerbeste tijdens de Grand Prix van Spanje. Nieuweling Lewis Hamilton werd tweede en grijpt de leiding in het wereldkampioenschap. Wereldkampioen Fernando Alonso raakte voor eigen publiek niet verder dan de derde plaats.

De start van de GP van Spanje liet meteen het beste vermoeden. Nadat hij op zaterdag naast de pole positie greep, probeerde wereldkampioen Fernando Alonso meteen de leiding af te nemen van Felipe Massa. De Spaanse wereldkampioen probeerde buitenom de Braziliaan in te halen, maar die liet zich niet zomaar afbluffen.

Door de uitstekende verdediging van Massa moest Alonso even door het zand en zo verloor hij twee plaatsen. De Spanjaard kwam achter Lewis Hamilton en Kimi Raïkkönen terecht, die bij de start wel van positie waren gewisseld.



Angst bij Ferrari

Met Massa aan de leiding en Raïkkönen op de derde plaats leek Ferrari op weg naar een perfect resultaat, maar toen sloeg de pechduivel toe. Raïkkonen moest de strijd staken en dat zorgde even voor angst bij Ferrari. Angst die enkel nog groeide toen de wagen van Massa plots vuur vatte tijdens zijn eerste pitstop.

De vlammenzee zag er indrukwekkend uit, maar bracht de Ferrari van de Braziliaan geen schade toen. Massa bleef makkelijk aan de leiding en werd in de rest van de race niet meer bedreigd door de McLarens. Publiekslieveling Alonso kon zich nooit meer herstellen van zijn gevecht bij de start en moest zich tevreden met de derde plaats achter teamgenoot Hamilton.

De jonge Brit kwam nooit in de buurt van een eerste zege, maar blijft wel verbazen. Niet alleen eindigde hij al zijn F1-races op het podium, zijn tweede plaats in Spanje levert de debutant ook de leiding in het wereldkampioenschap op. Hamilton telt nu twee punten voorsprong op Alonso.

Foutjes

De Grand Prix van Spanje werd niet enkel gekenmerkt door gebrek aan strijd om de zege, maar ook door heel wat opmerkelijke foutjes. Zo vergooide Jenson Button zijn kans op WK-punten door meteen na zijn pitstop op de wagen van teamgenoot Rubens Barrichello te knallen.

Bij BMW vergat men dan weer een wielmoer te bevestigen op de wagen van Nick Heidfeld. Zonde want de Duitser reed een sterke wedstrijd en lag zelfs even aan de leiding. Gelukkig kon teamgenoot Robert Kubica met zijn vierde plaats het leed wat verzachten voor het Duitse team.

Feest bij Super Aguri

Heel wat rijders haalden door materiaalpech de finish niet in Spanje. David Coulthard hield zijn wagen gelukkig wel lang genoeg aan de praat om als vijfde te eindigen voor Nico Rosberg en Heikki Kovalainen. Het laatste puntje ging naar Takuma Sato. De Japanner bezorgt Super Aguri daarmee een allereerste wk-punt en dat was genoeg reden voor een feestje.

Feestvieren zat er niet in bij het Nederlandse Spyker. Sutil en Albers makten nooit kans op punten, maar slaagden er wel beiden in de finish te halen. Albers kreeg tijdens de race een drive through straf wegens het negeren van de blauwe vlaggen en eindigde mede daardoor alweer achter zijn teamgenoot.
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 14 May 2007 om 08:55:21  
avatar

Lost_soul
Gepost: -67
Offline
tegenwoordig zien dei crahes der wel spectaculairder uit .... maja die auto's breken met minste contact ook al af nou veel veiliger gelukkig

en over formule 1 van vandaag de dag .... raikonen heeft ook nooit geluk he met zijn auto
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 14 May 2007 om 11:45:18  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
het blijkt maar weer dat kimi alles stukt maakt. ik heb zelf zon 2 jaar geleden gehoort van zijn ex teamgenoten dat ie gewoon vreselijk lui is dat ie zoiets heeft vn jah ik rij en als t niet gaat boeiend. dat is dus egt een slechte instelling want toppers als schumi en alonso werken na de race nog uren door om zon auto sneller te make. mischien moet kimi dat ook maar eens gaan doen
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 10 June 2007 om 23:29:36  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
jezus wat een crash van kubica mensen
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 11:34:59  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
http://www.youtube.com/watch?v=CdNqhS3pEFw
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:19:23  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
de klap was erg zwaar t is egt een wonder dat ie t heeft overleeft.
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:22:55  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
troetel_bjorn schreef:
de klap was erg zwaar t is egt een wonder dat ie t heeft overleeft.


1 dan de zwaarste in jaren
eigelijk voor hoe ver ik me kan herrineren

oke ralf in indie kon er ook wat van
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:24:57  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
jah erg zwaar. die klap van ralf viel best mee aleen de impact was dusdanig hard
deze crash van kubica en bv die van alonso in 2003 dat zijn gewoon vervelnde crashes
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:27:16  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
troetel_bjorn schreef:
jah erg zwaar. die klap van ralf viel best mee aleen de impact was dusdanig hard
deze crash van kubica en bv die van alonso in 2003 dat zijn gewoon vervelnde crashes

jah maar alsonso had het daar voledig aan zichzelf te danken
oke nog jong en onervaren toen maar toch

kubica ook wel maar in mindere maten
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:32:06  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
kubica heeft deze crash aan zichzelf te wijten hij had koude banden k bedoel als je dan voluit gaat dan is t vliegen. anyway ben blij dat ie redelijk ok is
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 17:34:27  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
troetel_bjorn schreef:
kubica heeft deze crash aan zichzelf te wijten hij had koude banden k bedoel als je dan voluit gaat dan is t vliegen. anyway ben blij dat ie redelijk ok is

ook te danken aan gebrek aan "race" ervaring

moest nog wel ff lachen bij de wedstrijd om de 2 zwarte vlaggen die werden uitgedeelt
montoya onderging het zelfde 2 jaar terug dacht ik , wat was ik toen ziek zeg
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Monday 11 June 2007 om 18:12:00  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
jah de teams hadden beter moeten weten. wat een domme fouten, en dan kimi whahahahha wat gaat die dit jaar af hij laat werkelijks niks zien
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 12:38:49  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
morgen weer een race.
Ik denk zelf dat MCLaren wel weer goed zal zijn.
Hamilton is een goeie coereur!
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 13:59:18  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
ik ben ook benieuwd, ik denk zelf dat mclaren hier goed voor de dag komt maar onderschat ferrari niet en dan aleen massa natuurlijkw ant kimi is niet veel als ik eerlijk ben. verder hoop ik dat sebas vettel een goed debuut maakt ook omdat ik een paar keer lol met m heb gehad tijdens f3 weekends:P ik gun t hem
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 15:34:06  
avatar

sjaakie19
Gepost: 2
Offline
alberss is al kampioenn jongenss:P:P Go GO
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 17:25:50  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
denk dat er iets heel ergs gaat gebeuren
dat van kubica was maar een waarschuwing
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 17:42:28  
avatar

troetel_bjorn
Gepost: 216
Offline
kan altijd dat er wat gaat gebeuren, je ziet t een ongeluk zit in een klein hoekje maargoed de wagens zijn bijzonder sterk en veilig
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 16 June 2007 om 19:03:32  
avatar

mitch3ll
Gepost: -114
Offline
troetel_bjorn schreef:
kan altijd dat er wat gaat gebeuren, je ziet t een ongeluk zit in een klein hoekje maargoed de wagens zijn bijzonder sterk en veilig

jah zeg dat maar tegen senna oke er is wel 13 jaar veiligheid bij
maar je moet maar net domme pech hebben en het gaat goed fout
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 8 July 2007 om 17:25:09  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
Wéér winst voor Ferrari.
Ik mag die auto's niet. Geef mij maar mclaren/mercedes.
En natuurlijk HAMILTON!!
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 8 July 2007 om 17:30:18  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
sjaakie19 schreef:
alberss is al kampioenn jongenss:P:P Go GO


Die gast moeten ze zijn rijbewijs afnemen.
Waardeloze coereur!
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 8 July 2007 om 17:31:25  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
mitch3ll schreef:
jezus wat een crash van kubica mensen


ja heel erg en toch blijft die postief en gaat die door!
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Sunday 8 July 2007 om 17:34:28  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
GP: Raikkonen verstoort Brits feestje met sterke overwinning
08 Juli, 15:21 | Kimi Räikkönen heeft het feestje van de Engelsen verstoord. De Fin rijdt in zijn sleutelrondes, de vrije ronden nadat toemalig raceleider Hamilton zijn stop had gemaakt, anzienlijk sneller dan de Brit en pakt daarmee de overwinning. De strategie van de Scuderia pakte perfect uit, waardoor Räikkönen zijn derde seizoenszege pakt. Hamilton pakt het podium, maar ook Alonso moet hij voor zich dulden. De beide BMW's en Renaults eindigden in de punten, en ook Massa - die door een mechanisch probleem vanuit de pits moest starten - reed sterk en finishte als vijfde. Christijan Albers finishte een solide race op de vijftiende plaats, teamgenoot Adrian Sutil blies zijn motor op.

De race begint met problemen voor Takuma Sato en Felipe Massa. De Japanner heeft in de ochtend zijn chassis moeten vervangen, en Felipe Massa komt bij de start niet weg van zijn startplaats. Een extra opwarmronde wordt ingesteld wat de Braziliaan de kans geeft zonder problemen vanuit de pitsstraat, samen met Takuma Sato, de race aan te vangen. Als de lichten dan definitief uit gaan komt de top drie goed weg zonder wisselingen in de rangorde. Ralf Schumacher, die de dag er voor zich knap als zesde gekwalificeerd had, krijgt zowel Heidfeld als de beide Renault rijders om zijn oren. Hamilton voert het veld aan, maar Räikkönen blijft keurig bij. Massa is ondertussen begonnen aan een lange inhaalrace.

Het verschil aan de kop van het veld blijft gelijk, Räikkönen blijft om en nabij de 1 seconde van Hamilton verwijderd en beiden rijden om beurten de snelste raceronde. In het middenveld zijn het David Coulthard en Nico Rosbeg die een spannend gevecht voeren voor de elfde positie. Massa, die snel en gemakkelijk wegrijdt uit het achterveld, sluit aan in de hoop te kunnen profiteren. Als Rosberg zijn inhaalactie inzet verdedigt Coulthard zijn positie en belandt de Williams rijder even in het gras. Zijn race kan hij vervolgen, maar Massa is voorbij, die niet veel later ook Coulthard zou passeren. Ook met Trulli heeft de Braziliaan geen moeite, en op weg naar Ralf Schumacher rijdt hij de snelste race lap.

Na twaalf rondes weet Räikkönen definitief dichterbij Hamilton te komen. De Fin kruipt tot op drie tienden naar de McLaren bolide, en ook Alonso kan op de derde plaats zijn achterstand verkleinen. Kovalainen opent de eerste pitstoppendans in ronde veertien, waarna leider in de wedstrijd Lewis Hamilton hem volgt. Een zeldzaam foutje van de Brit bij het (te vroeg) wegrijden vanuit zijn plek in de pitsstraat heeft geen gevolgen, maar de op stoom geraakte Kimi Räikkönen wel. Räikkönen weet dat dit de sleutelrondes van de wedstrijd zijn en claimt ronde na ronde de snelste laptime.

Adrian Sutil en Christijan Albers rijden dicht bij elkaar op het Engelse Silverstone circuit en rijden gelijke rondetijden. Tot teleurstelling van de Nederlander, die wel zin had in een racegevecht, ploft de Ferrari motor in de auto van Sutil, wat vanzelfsprekend einde race voor de Duitser betekent. Fernando Alonso neemt in ronde 17 de leiding in de wedstrijd over als Kimi Räikkönen zijn pitsstop maakt. Bij terugkomst na een foutloze snelle stop is het duidelijk dat Räikkönen in zijn vrije ronde aanzienlijk sneller heeft gereden dan Hamilton. Zijn inzet wordt beloond als hij op plek vijf vóór de lokale held zijn race kan hervatten. Ook Alonso ziet zijn kans schoon, en de regerend wereldkampioen klokt snelle rondetijden. Verrassend genoeg blijft de Spanjaard aan de leiding bij terugkomst op de baan, en al snel rijdt hij weg van zijn concurrenten.

Felipe Massa heeft zijn pitstop eveneens gemaakt, en heeft zich knap naar een zevende plek gereden. Robert Kubica rijdt op een vierde positie, ver achter de top drie. Fisichella rijdt op P6, voor Massa, Coulthard, Kovalainen en Scott Speed op de 10de plek. Christijan Albers maakt een foutloze stop, en ook Coulthard en Wurz – zo goed als samen in het middenveld rijdend – ‘pitten’. Lewis Hamilton vindt geen aansluiting met Räikkönen en Alonso, en ziet zijn achterstand op teamgenoot Alonso tot 19,2 seconden vergroten. Onderweg naar het ‘verkeer’ heeft Alonso ook op Räikkönen een aardige voorsprong, namenlijk 5.4 seconden.

De tweede stint van Alonso blijkt een korte, als de Spanjaard in ronde 37 kortstondig het strijdtoneel verlaat voor zijn tweede pitstop. De leiding wordt hierdoor teruggegeven aan Kimi Räikkönen, die opnieuw voor de taak staat zijn snelste rondes te rijden voordat ook hij naar binnen moet. Lewis Hamilton is opgeschoven naar een tweede plaats, en heeft Alonso achter zich. De Brit moet echter nog een pitsstop maken, en doet dat in ronde 38. Hij komt terug op de zesde positie, vlak achter Felipe Massa en dus ook Fernando Alonso. Albers maakt zijn tweede stop in ronde 40, en kan ook veilig terugkeren op de Engelse baan.

Ferrari maakt optimaal gebruik van de korte stint van Alonso, en houdt Räikkönen lang op de baan. In deze opnieuw vrije rondes herhaalt Räikkönen zijn kunstje uit stint nummer 1, en creeërt hij een voorsprong waarmee hij na het maken van zijn tweede stop in ronde 42 terug kan keren aan de leiding. De strategie werkt, en de top drie van dat moment – Räikkönen, Alonso, Hamilton – blijft totaan start-finish ongewijzigd. Positiebehoudt voor Kubica is echter allerminst zeker, want die heeft Felipe Massa direct achter zich. In de strijd voor de vierde plaats houdt Kubica het hoofd koel, en bezwijkt hij niet onder de druk. Als het zwart-wit geblokt valt is het duidelijk dat McLaren, ondanks het mislopen van de overwinning in de negende ronde van het kampioenschap, goede zaken doet voor het klassement. Met de beslaglegging op plaats twee en drie vergroot het team zijn voorsprong, zowel in het constructeurs- als in het coureurskampioenschap. Hamilton blijft de leider in het klassement met 70 punten, en gaat daarmee Alonso (-12), Räikkönen (- 18) en Massa (-19) voor. Christijan Albers brengt zijn auto thuis als vijftiende, en dat stemt tot tevredenheid.
Profiel / Stuur PM   icon icon
Datum: Saturday 28 July 2007 om 18:18:03  
avatar

-YuGo-
Gepost: 1014
Offline
PARIJS - De kalender van de Formule 1 bevat volgend jaar achttien races. Het seizoen begint op 16 maart met de Grote Prijs van Australië in Melbourne en eindigt op 2 november met de GP van Brazilië in Sao Paulo.

De internationale automobielfederatie FIA heeft dit vrijdag bekendgemaakt.

Valencia en Singapore zijn nieuw op de kalender. De FIA moet de circuits nog wel officieel goedkeuren. Het Duitse Hockenheim neemt als organisator van de GP van Duitsland de plaats in van de Nürburgring.

De Grote Prijs van Amerika in Indianapolis is van het programma verdwenen.
Profiel / Stuur PM   icon icon